更新時(shí)間:2019-05-27
潤(rùn)滑設(shè)備用KRACHT流量計(jì)VC0.2E4RKX現(xiàn)貨德國(guó)KRACHT成立于1911年,是世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠商,主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥, 減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。
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德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
驅(qū)動(dòng)因素?fù)?jù)能源署(IEA)預(yù)測(cè),從2007至2030年需要對(duì)能源基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)投資26.0萬(wàn)億美元(以2007年美元價(jià)值計(jì))。其中,電力行業(yè)投資13.6萬(wàn)億美元,占總投資額的52.3%。到2030年,世界許多地方的石油、天然氣和電力的基礎(chǔ)設(shè)施將需要更換。從長(zhǎng)期來(lái)看,可預(yù)見(jiàn)的能源投資將給流量計(jì)在石油天然氣和能源行業(yè)板塊的應(yīng)用帶來(lái)不小的發(fā)展空間。
面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以及為了應(yīng)對(duì)節(jié)能減排的訴求,各個(gè)行業(yè)用戶(hù)更加關(guān)注生產(chǎn)工廠的運(yùn)行效率,盡可能降低能耗,以提高競(jìng)爭(zhēng)力。因此,大量的投資被用于提升工廠的自動(dòng)化水平和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和實(shí)時(shí)監(jiān)控,以提升工廠的過(guò)程控制效率。諸如,在石油天然氣和能源行業(yè),密閉傳輸設(shè)施中需要性能可靠的流體測(cè)量設(shè)備;化工和制藥行業(yè)中需要高精準(zhǔn)的流量計(jì)等,種種趨勢(shì)必將帶動(dòng)傳感器和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(包括流量計(jì))的發(fā)展。
KRACHT流量計(jì)主要現(xiàn)貨型號(hào)如下:
VC0.2E5RS VC0.2E5RH VC0.2E5RK VC0.2E5RV VC0.2E5RX
VC0.2E5RKX VC0.2E6PS/ VC0.2E6PH VC0.2E6PK VC0.2E6PV
VC0.2E6PX VC0.2E6PKX VC0.2E6RS VC0.2E6RS/ VC0.2E6RS
VC0.2E6RH VC0.2E6RK VC0.2E6RV VC0.2E6RX VC0.2E6RKX
VC0.2E7PS/ VC0.2E7PH VC0.2E7PK VC0.2E7PV VC0.2E7PX
VC0.2E7PKX VC0.2E7RS VC0.2E7RS/ VC0.2E7RS VC0.2E7RH
從機(jī)械式流量計(jì)到電子技術(shù)流量計(jì)的革新是流量計(jì)重要的發(fā)展趨勢(shì)之一。靶式流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)、渦街流量計(jì)和V錐流量計(jì)(孔板流量計(jì))利用電氣原理工作,從而避免了機(jī)械流量計(jì)工作中需要更換的運(yùn)動(dòng)機(jī)件。同時(shí),自診斷功能被引入流量計(jì)中,使得流量?jī)x表不僅僅是簡(jiǎn)單的測(cè)量工具,更多地為了系統(tǒng)維護(hù)的目的,例如:空管道偵測(cè)和自檢驗(yàn)等。并且,在電子流量計(jì)中結(jié)合*通信技術(shù)后,使得控制人員能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的流量數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)。
據(jù)Frost&Sullivan的研究,當(dāng)前約89.0%的流量計(jì)采用mAHART通信協(xié)議,因?yàn)椴捎胢AHART通信協(xié)議的流量計(jì)在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議的流量計(jì),并且引入現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也是一項(xiàng)不小的成本。但是,隨著行業(yè)用戶(hù)不斷提高自動(dòng)化水平,希望從流量測(cè)量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息,比如,診斷信息和狀態(tài)檢測(cè)等,這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)支持。而且,西門(mén)子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議的流量測(cè)量技術(shù)。相信,這必將推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議流量計(jì)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用前景。
此外,無(wú)線(xiàn)技術(shù)流量計(jì)也正在逐步被用戶(hù)所接受,惡劣環(huán)境中的流體測(cè)量對(duì)無(wú)線(xiàn)技術(shù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的應(yīng)用空間。不過(guò),用戶(hù)*接受并普及無(wú)線(xiàn)技術(shù)流量計(jì)還需要一定的時(shí)間。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)
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