更新時(shí)間:2018-12-17
優(yōu)勢(shì)派克比例閥D31FBB31FC1VJW0現(xiàn)貨比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開(kāi)發(fā)出來(lái)的。
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司,德國(guó)*派克比例閥,全國(guó)總經(jīng)銷~
先導(dǎo)操作比例方向控制閥 D*1FB OBE 有4種尺寸:
D31FB OBE - NG10 (CETOP 05)
D41FB OBE - NG16 (CETOP 07)
D91FB OBE - NG25 (CETOP 08)
D111FB OBE - NG32 (CETOP 10)
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市場(chǎng):
工業(yè)
機(jī)械工具
橡膠和輪胎加工
特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì):
經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的設(shè)計(jì) - 確保運(yùn)行可靠
逐行流量特性 - 可靈敏調(diào)節(jié)流量
高流量 - 與閥門(mén)尺寸相關(guān)的效率
出色的性價(jià)比 - 投資回報(bào)快
交貨時(shí)間短 - 無(wú)需存儲(chǔ)
可選擇中心位置監(jiān)控
節(jié)能A-再生可選
可切換混合版本可選
應(yīng)用:
機(jī)床
通用印刷機(jī)
輪胎壓力機(jī)
技術(shù)規(guī)格
先導(dǎo)式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級(jí)氣壓反饋到減壓先導(dǎo)閥。先導(dǎo)控制壓力為25 bar,可實(shí)現(xiàn)最大的穩(wěn)定流量。
數(shù)字車(chē)載電子設(shè)備位于堅(jiān)固的金屬外殼中,允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標(biāo)稱值為出廠設(shè)置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門(mén)參數(shù)可以用普通的ProPxD軟件。
創(chuàng)新的集成再生功能進(jìn)入A線(可選)允許差壓氣缸的節(jié)能電路?;旌蟿?dòng)力型號(hào)可以隨時(shí)在再生模式和標(biāo)準(zhǔn)模式之間切換。
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按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
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