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KRACHT齒輪泵主要供應型號:
KP2/200X20KY000DL2/434
KP2/200X20KY000DE2/434
KP2/200X20KZ006DL2/434
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KP2/200X20KZ004DL2/434
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負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無論泵的轉速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量,直至其最大調整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得最大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應用是動力轉向機構。
旁路流量控制
對于旁路流量控制,不論泵的轉速或工作壓力高低,泵總按預定最大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進入系統(tǒng)的流量,使其具有性能。其優(yōu)點是,通過回路規(guī)模來控制最大調整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至最低,從而減少管路及其泄漏。
旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團式負載傳感控制閥一起設計。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達速度的垃圾運載卡車或動力轉向泵回路中,也可用于固定式機械設備。
干式吸油閥
干式吸油閥是一種氣控液壓閥,它用于泵進油節(jié)流,當設備的液壓空載時,僅使極小流量(< 18.9t/min)通過泵;而在有負載時,全流量吸入泵。而這種回路可省去泵與原動機間的離合器,從而降低了成本,還減小了空載功耗,因通過回路的極小流量保持了設備的原動機功率。另外,還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內燃機驅動的任何車輛中開關式液壓系統(tǒng),例如垃圾裝填卡車及工業(yè)設備。
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