更新時(shí)間:2018-07-17
優(yōu)勢(shì)KRACHT齒輪泵KF3系列現(xiàn)貨型號(hào)全我司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售德國(guó)克拉克KRACHT調(diào)壓閥按鈕觸點(diǎn)液壓系統(tǒng)流量計(jì)液壓裝置液壓馬達(dá)校驗(yàn)閥疊加閥換向閥比例閥蝶閥減壓閥汽缸油缸離心泵輸送泵水力發(fā)動(dòng)機(jī)泵齒輪泵底壓傳送泵高壓齒輪泵齒輪電機(jī)夾心閥等全系列產(chǎn)品。
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德國(guó)*KRACHT齒輪泵,維特銳集團(tuán),江浙滬總經(jīng)銷(xiāo)!
德國(guó)KRACHT齒輪泵的主要措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
KRACHT齒輪泵主要型號(hào)如下:
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5L25
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF5C25
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6D04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6D08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6D16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6D25
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6A04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6A08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6A16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF6A25
KRACHT齒輪泵的泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板,受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
受力不均衡現(xiàn)象
密封形式
機(jī)械密封
三層帶油腔密封
單層密封
磁力密封
每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定。
運(yùn)行維護(hù)
起動(dòng)
(1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器,無(wú)摩擦及碰撞聲音。
(3)*啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門(mén),嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。
(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。
停車(chē)
(1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。
(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門(mén)。
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