更新時(shí)間:2018-12-25
KRACHT油泵KF3/112F10BP007DP2/309安裝德國(guó)KRACHT成立于1911年,是世界較有名流體控制專業(yè)廠商,主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。
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德國(guó)*KRACHT齒輪泵,維特銳集團(tuán),合肥總經(jīng)銷!
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
KRACHT齒輪泵主要型號(hào)如下:
KF25RF7 KRACHT齒輪泵 1
KP1/8F20AKOA4NL2/417 KRACHT齒輪泵 1
KF20RF2-D25 KRACHT齒輪泵 1
KF5/250 H10BP0A 0DP1 KRACHT齒輪泵 1
KF100RF1/197-D15 KRACHT齒輪泵 1
KP1/16G10AK0A4NL1 KRACHT齒輪泵 2
KF40RF1-D15 KRACHT齒輪泵 1
KF40RF2-D15 KRACHT齒輪泵 1
SPVF20C1G1A05 KRACHT溢流閥 1
KF40RF1-D15 KRACHT齒輪泵 1
KF25RF9-D15 齒輪泵組 1
KF12RF9-D15 齒輪泵組 1
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C25
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4D25
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4A04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4A08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4G08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4G16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF4G25
帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比,具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在這種回路中,泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來(lái),省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上??梢?jiàn)到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),它省去了一個(gè)泵。
負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近:即無(wú)論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過(guò)一次油口向一次油路提供所需流量,直至其大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得大輸出流量。因無(wú)載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、無(wú)載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
旁路流量控制
對(duì)于旁路流量控制,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定大值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有性能。其優(yōu)點(diǎn)是,通過(guò)回路規(guī)模來(lái)控制大調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過(guò)泵的旁通控制,使回路壓力降至低,從而減少管路及其泄漏。
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