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美國(guó)派克溢流閥R6V1053340A1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨

更新時(shí)間:2018-06-08

簡(jiǎn)要描述:

美國(guó)派克溢流閥R6V1053340A1優(yōu)勢(shì)現(xiàn)貨
派克漢尼汾公司在總共有50,000余名員工,300多家生產(chǎn)廠和36個(gè)管理及銷售公司。2001年度,公司的銷售額達(dá)到85億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間不久,但由于高性價(jià)比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù),已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績(jī)。在各個(gè)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。

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Parker Hannifin 在中國(guó)很多大型項(xiàng)目上已經(jīng)展露頭角,產(chǎn)品以其高品質(zhì)、高性能、高科技等全面的進(jìn)入中國(guó)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,從航空航天領(lǐng)域、到CRH項(xiàng)目、到冶金鋼鐵及鋁業(yè)都可以看到Parker的身影。 

 

 

原裝Parker比例閥現(xiàn)貨型號(hào)全

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Parker比例閥的調(diào)壓失靈
溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。


第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動(dòng),主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

 

 

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