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性價(jià)比高的KRACH齒輪泵KF80RF2-D15現(xiàn)貨

更新時(shí)間:2018-07-17

簡要描述:

性價(jià)比高的KRACH齒輪泵KF80RF2-D15現(xiàn)貨
德國Kracht克拉克齒輪泵特惠銷售:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

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德國KRACHT成立于1911年,是世界較有名流體控制專業(yè)廠商,主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。
 

德國KRACHT齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

 

原裝KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:

KF2.5RX23/158D25
KF2.5RX23/158D15GJS
KF2.5RX23/158D25GJS
KF2.5RX23/197
KF2.5RX23/197D15
KF2.5RX23/197D25
KF2.5RX23/197D15GJS
KF2.5RX23/197D25GJS
KF2.5RX23/232
KF2.5RX23/232D15
KF2.5RX23/232D25
KF2.5RX23/232D15GJS
KF2.5RX23/232D25GJS
KF2.5RX23/277
KF2.5RX23/277D15
KF2.5RX23/277D25
KF2.5RX23/277D15GJS
KF2.5RX23/277D25GJS
KF2.5RX23/304
KF2.5RX23/304D15
KF2.5RX23/304D25
KF2.5RX23/304D15GJS
KF2.5RX23/304D25GJS

KF2.5RX23/317
KF2.5RX23/317D15
KF2.5RX23/317D25
KF2.5RX23/317D15GJS
KF2.5RX23/317D25GJS

 

KF2.5RX23/322
KF2.5RX23/322D15
KF2.5RX23/322D25
KF2.5RX23/322D15GJS
KF2.5RX23/322D25GJS

KF2.5RX23/353
KF2.5RX23/353D15
KF2.5RX23/353D25
KF2.5RX23/353D15GJS
KF2.5RX23/353D25GJS

KF2.5RX23/359
KF2.5RX23/359D15
KF2.5RX23/359D25
KF2.5RX23/359D15GJS
KF2.5RX23/359D25GJS

KF2.5RX23/363
KF2.5RX23/363D15
KF2.5RX23/363D25
KF2.5RX23/363D15GJS
KF2.5RX23/363D25GJS

KF2.5RX23/391
KF2.5RX23/391D15
KF2.5RX23/391D25
KF2.5RX23/391D15GJS
KF2.5RX23/391D25GJS

KF2.5RX23/402
KF2.5RX23/402D15
KF2.5RX23/402D25
KF2.5RX23/402D15GJS
KF2.5RX23/402D25GJS

 

 

德國Kracht克拉克齒輪泵特惠銷售:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。


 

KRACHT主要產(chǎn)品:
KRACHT流量計(jì)、KRACHT齒輪泵、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT離心泵、KRACHT傳輸泵、KRACHT液壓缸、KRACHT齒輪電機(jī)、KRACHT減壓閥、KRACHT壓力閥、KRACHT控制閥、KRACHT安全閥等。

 

泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
受力不均衡現(xiàn)象
 

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