更新時間:2018-12-03
KRACHT齒輪流量計0.2FAR1*流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到小時,首先檢查現(xiàn)場檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當現(xiàn)場檢測儀表指示也小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當現(xiàn)場檢測儀表指示小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當?shù)仍蛟斐伞?/p>
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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,德國*科拉特流量計,全國總經(jīng)銷~
科拉特流量計據(jù)Frost&Sullivan的研究,當前約89.0%的流量計采用mAHART通信協(xié)議,因為采用mAHART通信協(xié)議的流量計在安裝難度和操作要求上都低于采用現(xiàn)場總線協(xié)議的流量計,并且引入現(xiàn)場總線系統(tǒng)對用戶來說也是一項不小的成本。但是,隨著行業(yè)用戶不斷提高自動化水平,希望從流量測量中獲取除了流量數(shù)據(jù)以外更多的信息,比如,診斷信息和狀態(tài)檢測等,這些數(shù)據(jù)傳送都需要依賴現(xiàn)場總線支持。而且,西門子和艾默等廠商生正在著力推行現(xiàn)場總線協(xié)議的流量測量技術(shù)。相信,這必將推動現(xiàn)場總線協(xié)議流量計在各個行業(yè)的應(yīng)用前景。
德國科拉特流量計的主要型號如下:
VC0.025K3PKX
VC0.025K3RS
VC0.025K3RS/
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VC0.025K3RH
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VC0.025K4PS/
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流量控制儀表系統(tǒng)指示值達到大時,則檢測儀表也常常會指示大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作;檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
驅(qū)動因素據(jù)能源署(IEA)預(yù)測,從2007至2030年需要對能源基礎(chǔ)設(shè)施累計投資26.0萬億美元(以2007年美元價值計)。其中,電力行業(yè)投資13.6萬億美元,占總投資額的52.3%。到2030年,世界許多地方的石油、天然氣和電力的基礎(chǔ)設(shè)施將需要更換。從長期來看,可預(yù)見的能源投資將給流量計在石油天然氣和能源行業(yè)板塊的應(yīng)用帶來不小的發(fā)展空間。
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